Stirlingove elektromotory – sú tým najlepším riešením?

Magnetický motor, tiež známy ako motor s permanentným magnetom, je druh motora s permanentným magnetickým pohonom, ktorý využíva permanentné magnety, ako aj vinutia na svojom jadre, namiesto toho, aby sa nachádzal ako u konvenčnejších typov. Na rozdiel od iných druhov motorov tento typ nepotrebuje na svoju prácu vreteno ani ozubené koleso. Môžete ich nájsť v niektorých sofistikovanejších domácich generátoroch energie, ktoré sú dostupné na internete. Napriek tomu si môžete postaviť svoj vlastný za menej ako sto dolárov, ak vám nevadí, že sa trochu naučíte, ako na to.

Aby ste pochopili, ako tento typ motora funguje, pomôže vám pochopiť, ako magnety vyrábajú energiu. Kedykoľvek magnet vytvára elektromagnetické vlnenie, hovorí sa, že produkuje "katión". To znamená, že konkrétny typ dipólu bude mať stav „zapnutý“ alebo „vypnutý“, v závislosti od toho, či je otočený k severnému pólu alebo južnému pólu. Stav magnetu "zapnutý" bude označený farbou magnetu: zatiaľ čo stav "vypnutého" magnetu je označený farbou znamienka mínus. Inými slovami, magnet je buď "zapnutý" alebo "vypnutý", v závislosti od toho, či vytvára vlnu polarity určitého druhu.

Energia pre motory pochádza z magnetického poľa okolo magnetov a je generovaná riadením polarity ich vĺn. Existujú dva spôsoby ovládania polarity magnetického poľa: ovládanie permanentnými magnetmi, ktoré fungujú pomocou cievok; a použitie vysokofrekvenčnej indukcie. Riadenie permanentným magnetom je bežnejšie používanou metódou, a preto bol zvyčajne predstavený koncept Motor Magnet. Ako už názov napovedá, koncept je založený na myšlienke, že permanentný magnet vytvára vysokofrekvenčné magnetické pole, s ktorým možno manipulovať vysokými frekvenciami. Toto indukované pole potom môže vyvolať pohyb vodivého materiálu, ktorý môže poháňať zariadenie, ako je koleso. Jinluncicai.com sa zameriava na výrobu špičkových motorových magnetov.

Kliknite a navštívte naše produkty: Spekaný magnet NdFeB

Jeden z prvých modelov týchto strojov s trvalým pohybom používal generátory jednosmerného prúdu s permanentným magnetom. Aj keď sa to v určitých kruhoch stále bežne používa, je to tiež veľmi nepresné. Je pravdepodobné, že generátory jednosmerného prúdu s permanentným magnetom, ktoré používajú generátory jednosmerného prúdu s permanentným magnetom, v skutočnosti používali dva samostatné generátory striedavého prúdu s permanentným magnetom: jeden generátor jednosmerného prúdu a jeden generátor striedavého prúdu. Keď sa to stane, v magnetovom generátore striedavého prúdu sa indukuje prúd, pretože striedavý prúd v generátore s permanentným magnetom vytvára jednosmerný prúd v generátore striedavého prúdu. Problém s týmto typom motora je, že indukované prúdy sú príliš vysoké na to, aby boli pohodlné pre vodiče na vozidle. V dôsledku toho sa kolesá nebudú pretáčať.

Na vyriešenie tohto problému bol v roku 1950 vyvinutý Stirling Motors, známy aj ako motor s radiálnym tokom. Motor s radiálnym tokom využíva princíp piezoelektriky: ak sa vo vodivej kovovej tekutine indukuje elektrický prúd natiahnutím kovovej časti, časti sa nabijú. Elektrická energia produkovaná Stirlingovým motorom sa potom používa na pohon jednosmerného motora, ktorý roztáča generátor striedavého prúdu. Na pohon Stirlingovho motora potrebujete iba jednosmerný zdroj pre vodiče; samotný motor je poháňaný vnútorným riadiacim obvodom motora.

Stirlingov motor môže byť dostatočne malý, aby sa zmestil do kolesa auta – a vďaka tomu sa Stirlingove motory používajú na lodiach a automobiloch. Dôvodom, prečo sú také účinné, je to, že radiálne motory prenášajú takmer všetku energiu cez magnetické pole. Keď sa zmagnetizovaný zdroj striedavého prúdu dostane do kontaktu s vodivým kovovým telom, elektrický prúd preteká telom namiesto toho, aby prechádzal motorom s permanentným magnetom. Stirlingov motor je v podstate motor so zotrvačníkom. Aby PM motor fungoval správne, musí vždy bežať na plný výkon – a keď sa to stane, celý Stirlingov motor sa zapne naraz a vytvorí neuveriteľné množstvo krútiaceho momentu.

Myšlienka Stirlingovho motora nie je nová: prvýkrát ho vymyslel v roku 1830 Sir Richard James Clerk Maxwell. Je dôležité pochopiť, že koncept Stirlingovho motora nie je nový. V skutočnosti tento koncept existuje už celé stáročia! Napriek svojmu dosť zlovestnému názvu pojem „motory s permanentnými magnetmi“ v skutočnosti odkazuje na skutočnosť, že tieto motory môžu byť poháňané donekonečna vlastnou vrodenou energiou. Ako už názov napovedá, tieto zariadenia obsahujú nepretržitý zdroj energie, podobne ako funguje stroj s perpetuum mobile.

Vedci sa už roky snažia odhaliť tajomstvá tohto záhadného zariadenia. A len nedávno sa dosiahol prelom: výskumníkom sa podarilo úplne miniaturizovať motor. Teraz tieto stroje možno nájsť v konštrukciách moderných elektromotorov. To znamená, že namiesto toho, aby sme museli používať magnety vzácnych zemín, môžeme teraz využívať oveľa bežnejšie a ľahšie dostupné drahé kovy. Tento typ systému má potenciál napájať všetko od počítačov po autá a v konečnom dôsledku aj pre naše domovy.